{"id":4205,"date":"2022-01-14T11:31:37","date_gmt":"2022-01-14T09:31:37","guid":{"rendered":"https:\/\/www.harrr.org\/vmc\/?p=4205"},"modified":"2022-01-14T11:31:37","modified_gmt":"2022-01-14T09:31:37","slug":"la-crescita-%e2%88%9e","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.vmcx.it\/?p=4205","title":{"rendered":"La crescita \u221e"},"content":{"rendered":"

come molte altre persone immagino un mondo senza auto o quasi. di sicuro citt\u00e0<\/em> senza auto: sarebbe gi\u00e0 qualcosa. anni fa, quando ho scoperto i punti di movimentazione dove vengono stoccate le vetture in attesa di essere vendute, sono rimasto sconvolto. ho pensato qualcosa come “minchia, dove cazzo si mettono tutte queste macchine? chi le compra?”, mi \u00e8 mancata l’aria. questi monumenti al consumo di suolo e alla sovracapacit\u00e0 produttiva di fatto sono enormi parcheggioni dove passano centinaia di migliaia di auto ogni anno. ma non tutte vengono vendute, grazie al famoso paradosso – a cui credono solo gli economisti, ricordiamo – dell’idea di Crescita Infinita.<\/p>\n

all’epoca, a parte scrivere <\/span>questo articolo<\/a>, cercai con molta pazienza questi grandi depositi a cielo aperto sulle mappe e scattai delle foto. viste oggi restano ancora, o forse ancora di pi\u00f9, delle immagini sconvolgenti, uno dei tanti segnali che la gestione del pianeta da parte degli umani \u00e8 delirante, e allo stesso tempo, almeno per me, le trovo anche delle immagini stranamente attraenti, per motivi che in effetti non saprei spiegare.<\/span><\/p>\n

nell’articolo scrivevo: “Ancora una volta ci saranno troppe automobili e non abbastanza persone che le acquistano, e quindi o gli impianti dovranno produrre meno \u2013 e licenziare \u2013 o si produrranno troppe auto rispetto alla domanda. \u00c8 per questo che esiste una crisi dell\u2019auto praticamente eterna: si punta a numeri irraggiungibili, e pur vendendone tantissime, non se ne vendono abbastanza.<\/p>\n

Come ci ricordava Kenneth E. Boulding la crescita infinita non \u00e8 possibile, anche solo per i limiti sul piano fisico. Lo spazio sulla Terra a un certo punto finirebbe e non ci sarebbe pi\u00f9 posto per altre automobili, anche costruendo tunnel sotterranei o accatastando le auto una sopra l\u2019altra. Si potrebbe forse iniziare a bruciare le auto gi\u00e0 esistenti per fare subito spazio a quelle nuove, ma la cosa, oltre ad essere assurda, comporterebbe un aumento esponenziale dell\u2019inquinamento prodotto dalle automobili, gi\u00e0 abbastanza alto.<\/p>\n

[…]<\/p>\n

Di fronte a queste immagini, ognuno \u00e8 libero di vedere ci\u00f2 che vuole a seconda della propria fede economica: chi ci vede il futuro radioso della crescita infinita sognata dalla moderna societ\u00e0 di produzione, chi invece l\u2019apocalisse figlia della degenerazione del consumo di massa ed evitabile solo con forme pi\u00f9 o meno estreme di neoluddismo. Ma per tutti, guardando questi piccoli rettangoli dall\u2019alto, la domanda \u00e8 una: dove le mettiamo?”<\/p>\n

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Vercelli<\/figcaption><\/figure>\n
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Torrile<\/figcaption><\/figure>\n
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Brescia<\/figcaption><\/figure>\n
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Carimate<\/figcaption><\/figure>\n
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Carimate<\/figcaption><\/figure>\n
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Casei Gerola<\/figcaption><\/figure>\n
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Casei Gerola (prima)<\/figcaption><\/figure>\n
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Casei Gerola (prima ancora)<\/figcaption><\/figure>\n
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Cassino<\/figcaption><\/figure>\n
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Castiglione delle Stiviere<\/figcaption><\/figure>\n
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Chignolo (prima)<\/figcaption><\/figure>\n
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Chignolo (dopo)<\/figcaption><\/figure>\n
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Chignolo<\/figcaption><\/figure>\n
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Chignolo<\/figcaption><\/figure>\n
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Civitavecchia<\/figcaption><\/figure>\n
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Livorno<\/figcaption><\/figure>\n
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Livorno<\/figcaption><\/figure>\n
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Livorno<\/figcaption><\/figure>\n
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Livorno<\/figcaption><\/figure>\n
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Lonato del Garda<\/figcaption><\/figure>\n
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Gioia Tauro<\/figcaption><\/figure>\n
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Salerno<\/figcaption><\/figure>\n
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Suzzarra<\/figcaption><\/figure>\n
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Pontecagnano<\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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